Material não atingiu padrão exigido e será substituído sem custo para o poder público, segundo a Semobi

Parte do pavimento recém-executado nas obras do Corredor Metropolitano Sul – Expresso GV foi retirada na Avenida Carlos Lindenberg, em Vila Velha. A situação chamou atenção após a circulação de um vídeo que mostra operários removendo o concreto aplicado no local, na altura do bairro Planalto.

De acordo com a Secretaria de Estado de Mobilidade e Infraestrutura, a intervenção já estava prevista. O trecho removido, com cerca de 50 metros, havia sido utilizado para testes de desempenho do material, incluindo critérios como durabilidade e conforto para os futuros usuários do sistema.

Ainda segundo o órgão, o concreto não alcançou os níveis considerados adequados, o que motivou a substituição. A medida busca garantir melhores condições de circulação, evitando problemas como trepidações e desgaste prematuro da pista.

A secretaria também informou que os custos da correção serão arcados pela empresa responsável pela obra, conforme estabelecido em contrato, sem impacto financeiro para o Estado.

A previsão oficial é de que a intervenção não altere o cronograma geral do projeto, que tem entrega estimada para o primeiro semestre de 2027.

📌 Sobre o projeto

O corredor exclusivo faz parte do sistema Transcol e terá aproximadamente 6,5 quilômetros de extensão no canteiro central da via. A estrutura contará com sete estações e 14 plataformas de embarque e desembarque, além de sistemas de monitoramento e informação em tempo real.

A proposta inclui ainda a implantação de ciclovia integrada, construção de viadutos e melhorias urbanas ao longo do trajeto. A expectativa é reduzir significativamente o tempo de deslocamento entre terminais importantes da região, como Jardim América, Ibes, São Torquato e Vila Velha.

Com investimento próximo de R$ 300 milhões, o projeto busca ampliar a eficiência do transporte público e melhorar a mobilidade na Grande Vitória.